«Пиратский саммит» в Хельсинки: Стармер дал добро на захват российских танкеров - «Последние новости»

Эксперт Леонков: в Хельсинки Стармер дал добро на захват российских танкеров

В Хельсинки состоялся очередной саммит альянса «Объединённые экспедиционные силы» (JEF), возглавляемого Великобританией, и известного задержаниями и арестами гражданских судов на Балтике. В альянс входят Дания, Эстония, Великобритания, Латвия, Литва, Нидерланды, Норвегия, Швеция, Финляндия и Исландия.

В этот раз круг участников расширился за счет присоединившихся по ВКС страны-кандидата Канады и партнера, статус которого было решено повысить, Украины. Председательствовал президент Финляндии Александр Стубб. Великобританию представлял премьер Кир Стармер.

Задачей блока является, по словам участников, оперативная мобилизация сил в ситуациях, когда не применяется статья Устава НАТО о взаимной обороне.

Накануне, за пару недель до саммита, в Великобритании для юридических представителей стран-членов был организован семинар с участием британских министра обороны и генерального прокурора по теме «сдерживание, дезорганизация и ослабление российского теневого флота». Рассматривались «юридические варианты и выработка общего стратегического понимания правовой основы мер против российского теневого флота в соответствии с международным правом».

Стоит ли, учитывая активность JEF’а, ждать от него каких-то новых сюрпризов на море, учитывая что именно это обещала реальная повестка саммита, мы спросили у военного аналитика Алексея Леонкова.

– Похоже ли на то, что британцы собрались свою пиратскую деятельность поднять на какой-то новый уровень?

– Когда саммит собирался, они в его анонсе говорили, что в основном он будет решать вопросы поддержки Украины и обсуждать некие вопросы, связанные с безопасностью Европы. Но «Объединенные экспедиционные силы» – это форма оборонного сотрудничества, которую возглавляет Великобритания. Она играет там главную скрипку, а также подконтрольные ей страны, особенно страны Прибалтики. Поэтому, конечно же, на самом деле там поднимался и вопрос морских операций против «теневого флота» в Балтийском море, например, или на других направлениях,  а также вопрос морской блокады Калининградской области.

То есть это всё обсуждалось на уровне риторики: что мы будем делать, если это произойдет? А если Россия будет вести себя вот так?..

И, конечно же, всё это шло под соусом того, что, в мире происходят глобальные события: Россия, Украина, война против Ирана. По этой теме высказывался тот же самый Александр Стубб. А британский представитель Кир Стармер говорил о том, что их силы должны начать захватывать российские танкеры «теневого флота».  Ну, в принципе, Стармер еще дал понять всем участникам этих «Объединенных экспедиционных сил», что он как бы дал добро Великобритании перехватывать «теневой флот», то есть те суда, которые нарушают некое правило, какой-то параграф, относящийся к перевозке нефти.

Но дело в том, что «теневой флот» – это журналистская выдумка, скажем так. На самом деле те суда,  которые имеются в виду,  получили все разрешения согласно Морской конвенции. То есть под словом «правило» на самом деле скрываются возможные беззаконные акции, которые мы называем простым словом: пиратство.  А пиратство, согласно той же Морской конвенции, наказуемо со стороны военно-морских сил государств, в зоне ответственности  которых находятся соответствующие воды. ВМС обязаны отловить и потопить этих пиратов или захватить, то есть применить к ним, как говорится, весь спектр мер. Поэтому, когда Стармер высказывался на эту тему, он опускал важную вещь: на самом деле это не какие-то вопросы обеспечения безопасности, а  голимое пиратство.

– А в практической плоскости?

– Они там говорили, что десять стран должны создать вооруженную коалицию для того, чтобы справиться с более чем тысячей – мне понравилась формулировка – «устаревших» российских танкеров. Их, мол, легко будет захватить, они незаконно вывозят нефть из России. То есть  придумали еще и какой-то закон, который разрешает вывозить нефть из России...

И в числе первых мер они назвали организацию блокады для «теневого флота» в британских водах. То есть закроют все проходы вокруг Великобритании, чтобы этот флот шел по более длинным и дорогим маршрутам.

Если кратко, как бы формальное  «добро» на пиратские действия у них есть. Но неслучайно с нашей стороны прозвучала информация о том, что суда, которые могут подвергнуться атакам и незаконным задержаниям со стороны этих «Объединенных экспедиционных сил», будут сопровождаться кораблями ВМФ России, которым, согласно Морской конвенции, будет вменена охрана гражданских судов. А корабли, которые будут осуществлять нападения, станут расцениваться нами как пиратские, даже если они поднимут вымпелы или флаги тех стран, которые они официально будут представлять. 

– То есть члены этого мини-блока все-таки пока не дошли до уровня  готовности  к вооруженной конфронтации на море? Пока все остается в стадии риторики, небоевого противостояния?

– Да. Именно так. Это та же самая риторика, которая была связана с планами отправки их войск на Украину. То есть мы примерно два года слышали о том, что Франция, Великобритания, Германия и  другие сейчас как соберут контингенты, как отправят их на Украину, так России мало не покажется. На это мы им четко сказали, что любые войска,  под каким бы  соусом они там ни появлялись, для нас будут законной военной целью. А здесь, кстати, если мы будем охранять гражданские суда, осуществляющие право свободного судоходства в водах Мирового океана, право на отражение атаки мы имеем просто согласно международным законам. Можем и потопить. Пиратов может ожидать неприятный сюрприз, особенно при встрече с нашими подводными лодками...

Понимая это, они собрались, эти десять представителей, и, глядя друг на друга, как бы собирались с силами: «Ну что, пойдем воевать против русских, да?..» Но как бы ни до чего конкретного не договорились. Не получается, потому что понимают: расплата будет немедленная. А если мы что-то получим в ответ, то будем считать это уже актами агрессии против нашей страны.

Но Россия этот вопрос рассматривает серьезно, потому что мы понимаем, что, может случиться, они поболтают-поболтают, а потом полезут. Сейчас наш серьезный тон их, конечно, охлаждает.