![]()
С.-ПЕТЕРБУРГ, 14 апр - . Концерн ВКО "Алмаз – Антей" рассматривает возможность производства тягачей на бывшем заводе Toyota в Санкт-Петербурге, их выпуск может стартовать в 2024 году, сообщил замгендиректора концерна, гендиректор АО "Обуховский завод" Михаил Подвязников. "Брянский автомобильный завод тоже входит в состав концерна и управляется Обуховским заводом. Мы представляли Денису Валентиновичу Мантурову грузовой автомобиль... У нас есть предварительное понимание, что нам нужно делать минимум 2 тысячи автомобилей в год. Тут проще, они привязаны к Брянскому автомобильному заводу, и могут пройти сертификацию в течение года. И в принципе мы можем на площадке Toyota, потому что она более современная, собирать такие машины. Мы как раз, идя по такому сценарию, дадим рабочие места и загрузим производство, которое сейчас есть на Toyota", - сказал он. "Если у нас все получится сейчас, то мы рассчитываем, что мы к середине 2024 года проведем сертификацию тягача и начнем его выпускать", - добавил Подвязников. Брянский автомобильный завод является ведущим производителем специальных колесных шасси и тягачей высокой проходимости, производит унифицированные узлы и агрегаты, которые применяются в нефтегазовом секторе, в строительстве, для сложных транспортных операций, для пожарной, спасательной, аэродромной техники. Вице-премьер - глава Минпромторга РФ Денис Мантуров 12 апреля сообщал, что прорабатывается вопрос с концерном "Алмаз-Антей" по производству электромобилей Е-Neva на бывшем заводе Toyota в Петербурге. Начало производства автомобиля запланировано на 2026 год. В конце марта Минпромторг РФ объявил, что автозавод Toyota в Петербурге перешел в собственность ФГУП "НАМИ" (подведомственному министерству), соглашение в том числе подразумевает полную передачу прав на оборудование. Тогда в министерстве отмечали, что уже прорабатывают возможность скорейшего возобновления производства на площадке.
С.-ПЕТЕРБУРГ, 14 апр - . Концерн ВКО "Алмаз – Антей" рассматривает возможность производства тягачей на бывшем заводе Toyota в Санкт-Петербурге, их выпуск может стартовать в 2024 году, сообщил замгендиректора концерна, гендиректор АО "Обуховский завод" Михаил Подвязников. "Брянский автомобильный завод тоже входит в состав концерна и управляется Обуховским заводом. Мы представляли Денису Валентиновичу Мантурову грузовой автомобиль. У нас есть предварительное понимание, что нам нужно делать минимум 2 тысячи автомобилей в год. Тут проще, они привязаны к Брянскому автомобильному заводу, и могут пройти сертификацию в течение года. И в принципе мы можем на площадке Toyota, потому что она более современная, собирать такие машины. Мы как раз, идя по такому сценарию, дадим рабочие места и загрузим производство, которое сейчас есть на Toyota", - сказал он. "Если у нас все получится сейчас, то мы рассчитываем, что мы к середине 2024 года проведем сертификацию тягача и начнем его выпускать", - добавил Подвязников. Брянский автомобильный завод является ведущим производителем специальных колесных шасси и тягачей высокой проходимости, производит унифицированные узлы и агрегаты, которые применяются в нефтегазовом секторе, в строительстве, для сложных транспортных операций, для пожарной, спасательной, аэродромной техники. Вице-премьер - глава Минпромторга РФ Денис Мантуров 12 апреля сообщал, что прорабатывается вопрос с концерном "Алмаз-Антей" по производству электромобилей Е-Neva на бывшем заводе Toyota в Петербурге. Начало производства автомобиля запланировано на 2026 год. В конце марта Минпромторг РФ объявил, что автозавод Toyota в Петербурге перешел в собственность ФГУП "НАМИ" (подведомственному министерству), соглашение в том числе подразумевает полную передачу прав на оборудование. Тогда в министерстве отмечали, что уже прорабатывают возможность скорейшего возобновления производства на площадке.
