![]()
МОСКВА, 13 фев — . Зимой на российских дорогах часто образуются многочасовые пробки. Причины заторов связаны как с погодой, так и с неправильными решениями, которые принимают водители, отметил в интервью радио Sputnik руководитель проекта "Пробок.нет" Александр Шумский.Обычно пробки на городских улицах и автомагистралях в зимние месяцы возникают после снегопадов, причем их длина зависит не только от погоды, но и от поведения владельцев машин, сказал Шумский. В частности, многие автомобилисты не следят за прогнозами погоды и не учитывают их в своих планах, пояснил он.Бывает, что даже снегоуборочная техника не может добраться до заблокированных пробками участков, продолжил он."Парадокс заключается в том, что снегоуборочная техника тоже стоит в пробках, она не умеет перемещаться по воздуху. Если образовались пробки из-за снега, то снегоуборочная техника тоже не может доехать до места. Тут замкнутый круг", — отметил Шумский.В некоторых случаях автовладельцам лучше воспользоваться общественным транспортом, вместо того чтобы увеличивать нагрузку на засыпанные снегом автотрассы, полагает он.По словам эксперта, к ухудшению ситуации на зимних дорогах нередко приводит и то, что значительная часть водителей не считает нужным менять резину."До 30 процентов автомобилистов ездят на летней резине вплоть до середины зимы", — уточнил эксперт.
МОСКВА, 13 фев — . Зимой на российских дорогах часто образуются многочасовые пробки. Причины заторов связаны как с погодой, так и с неправильными решениями, которые принимают водители, отметил в интервью радио Sputnik руководитель проекта
