Все новости мира
на одном сайте

«Один большой „бах”». 7 фейков о катастрофе MH17 в фильме НТВ - «Антифейк»

«Один большой „бах”». 7 фейков о катастрофе MH17 в фильме НТВ - «Антифейк»
Антифейк
09:20, 14 сентябрь 2021
22
0


На НТВ в рубрике «основано на реальных событиях» вышел четырехсерийный документальный фильм под названием «Спецоперация MH17» — очередная попытка обвинить Украину в гибели малайзийского авиалайнера, а коллективный Запад, в том числе возглавляемую прокуратурой Нидерландов международную следственную группу — в нежелании расследовать обстоятельства катастрофы. Материала на такой формат отчаянно не хватает, авторы то и дело повторяют одни и те же тезисы, пересказывают давно уже опровергнутые версии, обеляющие Россию, но есть в фильме и кое-что новое.

1. О том, как в Украине сменилась власть

Авторы начинают свое повествование с обширной предыстории и рассказывают историю Евромайдана и смены власти в Украине в 2014 году. Рассказывают, естественно, с российских позиций: в результате массовых беспорядков был свергнут законный президент Виктор Янукович, причем переворот готовился странами Запада. Уже на первых минутах на зрителя обрушивается поток фейковой информации.

— Вице-президент Соединенных Штатов Джо Байден уговаривает Януковича пойти на уступки. Позже Байден признает: это был, по сути, обман, а сам Виктор Федорович произнесет свою теперь уже легендарную фразу: «Меня кинули, как лоха».

В действительности Байден никогда не говорил, что обманул Януковича. В своих изданных в 2017 году мемуарах «Обещай мне, папа» он рассказывал:

«Я предупреждал его на протяжении нескольких месяцев, что ему надо вести себя сдержанно по отношению к украинским гражданам, но в ту ночь после трех месяцев демонстраций я сказал ему, что все кончено: ему надо отзывать своих людей и уходить».

«Та ночь» — это ночь на 21 февраля 2014 года, после того как в центре Киева в результате попытки силового подавления протеста погибли десятки участников Евромайдана. На следующий день Янукович и лидеры парламентской оппозиции подписали «Соглашение об урегулировании политического кризиса», предусматривавшее конституционную реформу, ограничение президентской власти и досрочные выборы до конца года; соглашение это выполнено не было, так как для Евромайдана после кровавых событий 20 февраля даже временное сохранение Януковича на президентском посту было уже абсолютно неприемлемым. Очевидно, это Янукович и сотрудники НТВ и считают обманом. Посредниками при заключении соглашения были представители Германии, Польши и Франции; американская сторона в его подготовке никак не участвовала. Байден, по его собственным словам, после кровопролития настаивал на немедленной отставке Януковича, что и произошло.

— 20 февраля из захваченных зданий в центре Киева «мирные протестующие» открывают шквальный огонь по безоружным бойцам «Беркута» и внутренних войск, а потом начинают стрелять на поражение в спину своим соратникам-активистам.

Фраза о безоружных бойцах спецназа МВД достойна стать мемом. В действительности 19 февраля СБУ объявила режим контртеррористической операции, что предполагало применение оружия против протестующих. Вечером 20 февраля Верховная рада на экстренном заседании запретила применение силы.

Стрельбу как по силовикам, так и по участникам Евромайдана НТВ приписывает грузинским снайперам, которых специально прислал в Киев Михаил Саакашвили. Этот фейк четырехлетней давности уже не раз опровергали, в том числе и The Insider в рубрике «Антифейк».

Только трое погибших участников Евромайдана — Владимир Бойков, Валерий Брезденюк и Юрий Пасхалин — получили ранения в спину, причем все трое погибли 18–19 февраля. Ни один из 47 погибших 20 февраля не был застрелен в спину. О ранении в спину, полученном им 20 февраля, рассказал в суде активист Майдана Владимир Венчак; по-видимому, это был единственный такой случай в тот день — скорее всего, шальная пуля.

— Главари протеста захватывают власть в стране. Для Турчинова придумывают не существующую в конституции должность «исполняющий обязанности президента».

Согласно статье 112 Конституции Украины, в случае досрочной отставки президента его полномочия возлагаются на председателя Верховной рады. 22 февраля подал в отставку председатель Верховной рады Владимир Рыбак, на освободившееся место избрали Александра Турчинова. В тот же день Верховная рада признала, что Янукович «неконституционным образом самоустранился от осуществления конституционных полномочий» и, следовательно, перестал быть законным президентом. Ситуация, когда президент формально не подает в отставку, но фактически бежит из страны, не была предусмотрена украинским законодательством; в сложившихся обстоятельствах Верховная рада вынуждена была признать президентский пост вакантным и передать полномочия главы государства своему председателю.

— Полуостров [Крым], когда-то аннексированный украинской партийной номенклатурой, всколыхнут похороны бойцов симферопольского ОМОНа, погибших в Киеве. <…> На правах автономии народ Крыма проводит референдум и возвращается в Россию.

Решение 1954 года о передаче Крымской области из состава РСФСР в состав УССР было принято Верховным Советом СССР в соответствии с действовавшим тогда советским законодательством и никак не может быть названо аннексией. Вобще очень странно говорить о какой-либо аннексии внутри существовавшего тогда единого государства. Действовавшее в 2014 году украинское законодательство предусматривало только общенациональные референдумы, но не региональные. Генеральная ассамблея ООН в марте 2014 года приняла резолюцию, согласно которой так называемый референдум признается нелегитимным.


2. Об ополченцах, у которых не было технической возможности сбить Boeing

Один из неоднократно повторяемых в разных формулировках аргументов авторов фильма заключается в том, что у донецких и луганских ополченцев не было зенитных систем, способных сбить летевший на высоте больше 10 км авиалайнер, а Россия в конфликте не участвовала и ополченцев не вооружала.

— Либеральная общественность все это назовет российской агрессией. Доказательств никто не представит по двум причинам: во-первых, их нет и не может быть, во-вторых, они никому не нужны.

На самом деле доказательств российского участия в боевых действиях немало. В августе 2014 года в Донецкой области в плен к украинским силовикам попали 10 российских десантников, давших показания, в частности, о том, что перед пересечением государственной границы получили приказ закрасить бортовые номера своих машин. Минобороны России утверждало, что они случайно оказались на украинской территории при патрулировании границы. В мае 2015 года в Луганской области задержали двух спецназовцев тольяттинской бригады ГРУ, вооруженных снайперскими винтовками. Были и другие случаи задержания российских военнослужащих в зоне боевых действий.

Заместитель главы Специальной мониторинговой миссии ОБСЕ Александр Хуг в 2018 году заявлял, что миссия не нашла прямых доказательств участия российской стороны в боях, но видела конвои, по ночам въезжавшие в Украину по грунтовым дорогам в местах, где нет пограничных переходов.

Наконец, перемещение зенитного ракетного комплекса «Бук», предположительно (до решения суда мы не можем использовать более определенную формулировку) сбившего малайзийский самолет, подтверждается сделанными местными жителями фотографиями. Независимая экспертная группа Bellingcat установила, что происходит он из военной части, дислоцированной в Курске. Существует перехват телефонных разговоров сепаратистов о доставке российского «Бука»; их участники опознаны по голосам, среди них российские генералы.


3. О незакрытом небе и отклонении сбитого самолета от курса

Самая, пожалуй, оригинальная идея авторов фильма: украинские власти решили сбить иностранный гражданский лайнер, пролетающий над зоной боевых действий, чтобы обвинить в этом сепаратистов. Для этого они специально не закрыли для полетов воздушное пространство, а рейс MH17 днепропетровский диспетчер заставил отклониться от международного коридора — якобы для обхода грозы — и привел их в точку, где его уже поджидал то ли истребитель, то ли зенитный комплекс. Далее следуют детективные подробности:

— Никто ничего не знает о судьбе украинского авиадиспетчера из Днепропетровска Анны Петренко. Именно она была на дежурстве в день трагедии, она вела роковой рейс MH17. Что она видела на радаре, почему отправила самолет севернее, а не южнее, чьи указания она выполняла? Вопросы, на которые нет ответа. На следующий день ее вызвали на разговор в СБУ, а сразу после беседы с серьезными дядями в штатском Анна Петренко скоропостижно исчезла в неизвестном направлении. С тех пор о ней никто ничего не знает, словно и не было никогда такого диспетчера.

Вот только надо было бы уточнить: никто не знает, кроме международной следственной группы. В деле о катастрофе MH17 ее показания есть.

Более известного украинского авиадиспетчера, о котором когда-то сам Путин рассказывал Оливеру Стоуну, — «испанца Карлоса», якобы обнаружившего рядом с MH17 перед его гибелью военный самолет, — авторы фильма решили не вспоминать: в 2018 году румынские журналисты нашли его и выяснили, что он никогда не был авиадиспетчером, зато был судим за мошенничество. Несмотря на это, в 2020 году на судебном процессе по делу MH17 в Нидерландах сторона защиты ссылалась на его заявления.

Что же касается отклонения от курса, то авиационный эксперт Вадим Лукашевич, сравнив карту, представленную Минобороны России, с данными сайта Flightradar 24, автоматически фиксирующего движение самолетов, пришел к выводу, что отклонения не было; самолет следовал по международному маршруту L980.

Обвинения в том, что Украина не закрыла для полетов воздушное пространство над зоной конфликта, — еще один из лейтмотивов фильма НТВ. Авторы фильма, критикуя следственную группу, заявляют:

— Голландцы отшатнулись от этого вопроса, как черт от ладана.

Но тот же Лукашевич еще в 2017 году писал в Forbes:

«Украина могла бы закрыть воздушное пространство над зоной АТО, но, строго говоря, не обязана была это делать. В этом смысле ответственность Украины за незакрытие воздушного пространства не является безусловной или каким-либо образом наказуемой виной. Все дело в том, что нормативы Международной организации гражданской авиации (ICAO) однозначно не регламентируют в безусловном порядке полного закрытия воздушного пространства над зоной военных конфликтов, на что и было среди прочего указано в голландском отчете. В частности, на страницах 199–205 итогового отчета DSB проанализированы вопросы регулирования воздушного движения над другими зонами вооруженных конфликтов на севере Мали, в Южном Судане, Ливии, Ираке, Египте (Синай), Афганистане, Сомали, Йемене, Конго и Сирии — и отмечено, что в десяти рассмотренных военных конфликтах последних лет воздушное пространство (на крейсерской высоте полета лайнеров) не закрывалось. <…>
В сложившейся международной практике национальные авиарегуляторы ограничивают воздушное движение исходя из собственных оценок рисков полета над определенной зоной, исходя из имеющейся у них информации — именно так действовал украинский авиарегулятор Украэрорух (UkSATSE), периодически поднимая минимально допустимую высоту полетов гражданской авиации над зоной АТО, исходя из информации о наличии в зоне АТО противовоздушных средств и их технических возможностях. <…>
Таким образом, ответственность Украины за незакрытие полностью воздушного пространства над зоной АТО для полетов гражданской авиации есть, но она лежит в моральной плоскости. <…>Если говорить о виновных в гибели рейса МН17 вообще, приведем такой пример. Как известно, бывший студент Родион Раскольников, герой романа Федора Достоевского «Преступление и наказание», убил старушку-процентщицу Алену Ивановну топором, который взял в каморке дворника, за дверью. Так вот, вина Украины — это, образно говоря, вина дворника, вовремя не заперевшего на ключ свою каморку».


4. Об украинском истребителе, он же штурмовик

В фильме некий «независимый технический эксперт» Юрий Антипов, чьи выводы о причине даже «Комсомольская правда», опубликовавшая его версию, назвала фантастическими (он утверждал, что самолет не был сбит, а погиб от взрыва находившейся внутри бомбы) рассказывает:

— Один из вещдоков — это запись переговоров пилота Су-27 с офицером, который его… ну, руководитель полетов называется. Спустя паузу, когда пилот Су-27 сопровождает, вдруг раздается звонок в голос этого пилота: «На большом вспышка». Большим на сленге называется большой объект; соответственно, Су-27 и Boeing огромный — большой. И тут мы вспоминаем свидетелей, которые, в частности, в селе Петропавловка…

Далее в фильме появляются местный житель, который рассказывает, что видел в небе украинский штурмовик, который «дал форсаж и резко ушел вверх», а затем послышались три хлопка — «бах, бах… бах». Антипов резюмирует:

— Даже не взрыв, а он вот конкретно говорит, что когда он ушел в облака, раздалось три взрыва; он даже паузу сохраняет. Несколько раз повторяет именно с такими паузами: «бах, бах… бах». Соответственно, «Бук» отпадает полностью, потому как «Бук» — это один «бах».

Любопытно, что версию о заложенной на борту лайнера бомбе в фильм решили не включать, но ее автора привлекли в ином качестве. Но и тут он демонстрирует незаурядное дарование фантаста: о существовании «вещдока» — записи переговоров с Су-27, якобы сопровождавшим рейс MH17, — известно только от него. Фантазия местного жителя, который удивительным образом смог разглядеть в небе штурмовик, хотя полет MH17 проходил на высоте больше 10 км, тоже впечатляет. Кстати, Су-27 — не штурмовик, а истребитель, но это ни Антипова, ни авторов фильма нисколько не смущает.

Кроме того, в фильме рассказывают историю украинского летчика Владислава Волошина. Корреспондент «Комсомольской правды» Александр Коц рассказывает, что тот за два часа до катастрофы якобы взлетел на штурмовике Су-25 с ракетами «воздух — воздух» на подвесной системе. Для поражения наземных объектов сепаратистов такие ракеты применяться не могли, а своей авиации у них не было. Вернулся он в «растерянном состоянии» и произнес «не тот самолет», а ракет на подвесной системе уже не было. Вскоре после этого Волошин уволился из ВВС, его назначили директором Николаевского аэропорта, а через год он застрелился.

Спешное увольнение, назначение на высокую должность и скорое самоубийство кажутся авторам подозрительными. Но должность не такая уж высокая — Николаевский аэропорт, хоть и имеет статус международного, почти не используется, в день обслуживает лишь 2–3 рейса в Киев, Анталью и Тбилиси. Работа в аэропорту, где приходилось заниматься в основном хозяйственными вопросами, его угнетала, он говорил друзьям о желании уволиться и стать летчиком гражданской авиации. После гибели Волошина были опубликованы фрагменты его написанного за неделю до смерти письма, где он рассказывал о жестком конфликте с главой областной администрации Алексеем Савченко из-за подрядов на ремонт аэропорта, утверждал, что не боится его, и говорил о суицидальных мыслях. В материалах расследования есть показания Волошина, где он заявляет, что в день гибели MH17 боевого вылета у него не было.

Впрочем, после всего этого ведущий Михаил Генделев (не путать с тезкой и однофамильцем — известным поэтом) признает, что после исследования обломков самолета и тел погибших не осталось сомнений: Boeing сбит зенитной ракетой. К чему тогда вся история про истребитель, несчастного Волошина и три «баха», остается непонятным.


5. О неработающих украинских радарах

Еще одно открытие авторов фильма:

— Власти Украины утверждают, что 17 июля 2014 года все украинские радары в зоне крушения, по странному совпадению, были на плановом ремонте. Поэтому записей о полете «Боинга» якобы нет.

В действительности на плановый ремонт в тот день отключали один-единственный военный радар в Чугуеве. Место гибели MH17 находится в зоне действия двух других военных радаров, расположенных в Донецке и Артемовске, но оба они находились в районах, контролируемых сепаратистами, и были отключены. Данные военного мобильного радара, находившегося в Рогани недалеко от Харькова, не показали наличия ракет или других самолетов в месте гибели MH17, но настройка фильтров радара не позволяла заметить зенитную ракету.

Минобороны России вскоре после катастрофы продемонстрировало данные своих радаров в Усть-Донецке и Бутурлинском, на которых видны радиолокационные пятна вблизи места гибели лайнера, и заявило, что это украинский истребитель. Однако «сырые» данные радаров Россия следствию не предоставила, заявив, что они не были сохранены, так как MH17 был сбит не над территорией России, а потому сохранять их не требовалось. Заявление несколько странное, если учесть, какой международный резонанс вызвала гибель малайзийского лайнера.

Но после повторного запроса нидерландской прокуратуры данные все же нашлись. Пятна оказались обломками самого лайнера. Ракету, сбившую его, российский радар не обнаружил, но он и не был настроен на обнаружение таких объектов. Кроме того, эксперт Европейской организации по безопасности воздушной навигации отметил, что сохраненные данные о ракете могли быть удалены из системы, это очень простая операция, а отследить ее невозможно.


6. О том, где располагался зенитно-ракетный комплекс, и находках Bellingcat

Авторов фильма особо возмущает тот факт, что США отказались рассекретить имеющиеся у них данные спутниковой фотосъемки, которые могли бы помочь установить местонахождение «Бука», сбившего MH17. Но замену этим данным, оказывается, нашел российский энтузиаст:

— Если американцы не показывают свои снимки, давайте посмотрим, что показывает интернет. Это снимки с орбиты Земли на сайте Google Earth, которые обнаружил пользователь Валентин Дегтерев. Они датированы 16 июля 2014 года, то есть за день до трагедии. на снимках высокой четкости видно нечто похожее на зенитно-ракетный комплекс, скрытно развернутый в боевое положение. На систему «Бук» это вообще не похоже, скорее смахивает на американский Patriot. Таких комплексов на вооружении у России нет. У ополченцев ДНР тоже никогда не было. <…> Это место находится в лесном массиве в районе местечка Торез. Достоверно известно, что в то время эта территория контролировалась украинскими войсками.

Версия поистине сенсационная, ведь у украинских вооруженных сил комплексов Patriot тоже нет, а значит, его тайно разместили на территории Украины американцы (авторы прямым текстом этого не говорят, но подводят к такой мысли). Впрочем, показаны лишь нечеткие очертания объектов ярко-белого цвета (видимо, специально, чтобы их легче могли заметить дроны-разведчики).

Зато сделавший это открытие Валентин Дегтерев из Нижнего Тагила (в некоторых источниках Дегтярев) — личность весьма примечательная. Он открыл секретный бункер нацистов в Антарктиде, инопланетный город на Луне, мумию погибшего солдата на Марсе, нашел яйцо тираннозавра, раскрыл тайны Бермудского треугольника и перевала Дятлова и, наконец, обнаружил приближающийся к Земле НЛО, несущий погибель всему живому. Что и говорить, выдающиеся у НТВ эксперты.

Но это не единственная версия. Бывший командир ПВО сепаратистов Владимир Цемах, когда-то захваченный СБУ как особо ценный свидетель, вывезенный с захваченной сепаратистами территории, а затем попавший в программу обмена пленными (этой операции авторы посвятили довольно длинный эпизод) излагает довольно старую версию, по которой «Бук» располагался в селе Зарощенское, контролировавшемся тогда силами АТО. Версия, правда, давно опровергнутая: эксперты Bellingcat установили, что Зарощенское тогда тоже было под контролем сепаратистов. Рассмотрев спутниковые снимки, эксперт Арик Толер обратил внимание, что позиции у Зарощенского ориентированы на юг, в сторону украинских территорий, что для сил АТО было бы совершенно бессмысленно.

Но тут НТВ выставляет еще одного незаурядного эксперта — бывшего подполковника СБУ, сотрудника штаба АТО Василия Прозорова, бежавшего в Россию, а до этого «по идейным соображениям» в течение нескольких лет работавшего на российские спецслужбы. Правда, по сообщению СБУ, он был уволен за «систематическое употребление алкоголя на рабочем месте и дискредитацию звания офицера». Прозоров предполагает (определенной информации у него нет), что MH17 руководство СБУ приказало сфальсифицировать штабные карты так, чтобы получалось, что Зарощенское контролируют сепаратисты:

— Можно предположить, что фальсификация карты — это был, скажем, элемент единой системы информационной подготовки этой провокации: показать, что украинская сторона не могла сбить Boeing просто потому, что технические возможности комплекса «Бук» этого не позволяют…

Глубокую мысль о технических возможностях «Бука» в фильме почему-то развивать не стали, оборвав подполковника-перебежчика на полуслове. То, что эксперт Bellingcat пришел к своему выводу на основании спутниковых снимков, а не украинских штабных карт, авторов фильма тоже не останавливает. Они просто продолжают:

— И мировое сообщество с энтузиазмом подхватило безумную версию о том, что самолет сбили русские.

Аргументы Bellingcat в фильме вообще не упоминаются, но о самом сообществе экспертов говорят. Ведущий начинает, а Прозоров продолжает:

— Вскрылась любопытная история появления знаменитого теперь сайта Bellingcat. Эта контора аффилирована с британскими спецслужбами и занимается вбросами дезинформации, направленными против России. Самый первый ее материал был как раз про трагедию MH17.

Очень интересный факт, что структура расследовательская Bellingcat была создана за два дня до катастрофы. Само по себе это, может быть, и совпадение, но мы знаем, что когда совпадений очень много, это не совпадение, это, наверное, система.

«Вскрылось», собственно, то, чего никто никогда и не скрывал (а если бы это был проект спецслужб, то нетрудно было бы замаскировать): сайт Bellingcat был запущен 14 июля 2014 года; впрочем, первые публикации на сайте — о методах геолокации — датированы 9 июля. Но для основателя проекта Элиота Хиггинса это было в некотором роде всего лишь ребрендингом: с 2012 года он расследовал обстоятельства гражданской войны в Сирии и публиковал свои находки в блоге под псевдонимом Браун Мозес.


7. Об участии Малайзии в расследовании

Авторы фильма обнаружили еще одно свидетельство необъективности расследования, которое ведет международная группа: от участия в нем отстранили Малайзию, хотя погибший самолет принадлежал ей. Британский журналист Нил Кларк, регулярно сотрудничающий с российскими изданиями RT и Sputnik (впрочем, об этой подробности его биографии в фильме не говорят), заявляет:

— Самый большой скандал был связан, конечно же, не столько с тем, что Россию не допустили до участия в расследовании, сколько с тем, что до него не допустили Малайзию. В конце концов, сбит был именно малайзийский лайнер. Люди погибли в малайзийском самолете. Это были «Малайзийские авиалинии». И тот факт, что Малайзию не допустили к расследованию, лишний раз подтверждает: чтобы попасть в команду, которая будет заниматься расследованием, надо просто быть против России.

Вот только Малайзия в следствии участвует. Как сообщается на сайте нидерландской прокуратуры, с самого начала она активно сотрудничала со следствием, передала ему информацию с бортовых датчиков погибшего самолета, участвовала в поисках на месте его падения. В августе 2014 года она выразила желание стать членом международной следственной группы, но по формальным причинам это было невозможно, так как в стране не отменена смертная казнь. Поэтому первоначально Малайзия получила статус не члена группы, а участника. Позже формальные проблемы были разрешены, и с 4 декабря 2014 года Малайзия — полноправный член международной следственной группы. В марте 2020 года Австралия, Бельгия, Малайзия, Нидерланды и Украина продлили срок действия соглашения о группе.

Это не мешало бывшему премьер-министру Малайзии Махатхиру Мохамаду критиковать работу следственной группы. Российские источники в 2019 году утверждали, что де-факто Малайзия прекратила участие в ее работе, но независимых подтверждений этого нет.

Комментарии (0)
Добавить
Комментарии для сайта Cackle
Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив